Сегодня уже невозможно представить современный автомобиль без системы кондиционирования воздуха. Этот удобный прибор отлично выполняет свои функции как жарким летом, так и морозной зимой. Водителю не нужно отвлекаться на регулировку температуры внутри салона, запрограммированный механизм все сделает за него. Вам просто нужно выбрать температуру, которая вам больше всего подходит. Чтобы оценить, как работает кондиционер в машине зимой, достаточно несколько раз проехать на таком транспортном средстве. Удовольствие от вождения гарантировано.
Кондиционер в машине
Читайте также: Кондиционер и кондиционер: основные отличия
Как это работает
В состав современного автомобильного кондиционера входят следующие основные узлы и механизмы:
- вентилятор — обеспечивает перемешивание воздуха внутри кабины;
- завесы воздухозаборника — управляемые электрическими сервоприводами;
- автомобильная печка — тепло отводится от охлаждающей жидкости прогретого двигателя;
- кондиционер — помогает справиться с чрезмерно высокой температурой и влажностью;
- система воздуховодов и воздухозаборников — позволяет распределять воздушные потоки и направлять их в нужную точку в салоне;
- пО контроллера — анализирует данные датчиков и дает команды на включение исполнительных механизмов.
- датчики температуры — измеряют температуру воздуха в разных точках салона;
- датчик влажности — не использовался в предыдущих моделях;
- вентили для электроплит — остановите теплообменник, когда тепло не нужно;
Схема работы системы кондиционирования
Принцип работы кондиционера в машине зимой таков:
- контроллер анализирует данные с датчиков температуры и сравнивает их с заданием;
- если температура в салоне выше установленной, включается кондиционер (зимой это практически невозможно);
- установка переходит в режим «авто»;
- водитель устанавливает в салоне необходимую температуру, например, 23 градуса;
- если температура ниже установленной, открываются электроклапаны печки, в радиатор подается антифриз из системы охлаждения двигателя;
- при достижении заданной температуры контроллер снижает скорость обдува и переводит систему в режим обслуживания.
- при необходимости автоматически включается режим «Рециркуляция»;
- исходя из разницы между фактической и установленной температурой, контроллер дает команду на включение необходимой скорости вращения вентилятора с учетом степени нагрева теплоносителя в печке;
Четырехзонный климат-контроль
Читайте также: Как правильно организовать отопление салона зимой?
Особенности эксплуатации в зимний период
Описанный выше алгоритм климат-контроля достаточно общий. Каждый производитель разрабатывает систему кондиционирования для конкретной модели или серии. Программное обеспечение контроллера также может немного отличаться. Последние версии электронного климат-контроля позволяют владельцу машины самостоятельно программировать некоторые функции агрегата. Работа кондиционера в автомобиле зимой иногда требует вмешательства и переключения на ручное управление:
- Машина стояла на открытой стоянке, окна были покрыты льдом. Чтобы начать движение, необходимо быстро очистить смотровые площадки ото льда. Не во всех прошивках систем кондиционирования предусмотрен автоматический предварительный нагрев очков. Возможна ситуация, когда программа предусматривает эту функцию, но заданного времени нагрева не хватило. В этом случае необходимо выйти из автоматического режима и вручную активировать обдув стекла. Вам также нужно будет выбрать скорость вентилятора. После удаления обледенения вы можете вернуться к автоматическим настройкам.
Блок управления климатом
- Несчастные водители часто полагаются на тепло внутри автомобиля и пренебрегают надежной зимней обувью. Сильный снегопад заставляет немного кружить машину. Освободив машину от сугроба, водитель в качестве бонуса промокает ногами. В такой ситуации наиболее правильным решением будет перейти на ручное управление и направить поток горячего воздуха к ногам.
- Вы можете провести много времени в постоянных зимних пробках из-за льда и снега. Чтобы предотвратить попадание выхлопных газов от автомобилей, скопившихся вокруг автомобиля, используйте режим «Рециркуляция». Только самые современные системы кондиционирования воздуха оснащены автоматическим анализатором уровня CO во всасываемом наружном воздухе.
Читайте также: Зимние щетки стеклоочистителя — рекомендации по выбору
Функция уменьшения влажности
Практически всем известно, что кондиционер, работая на охлаждение, одновременно осушает воздух. А о том, как климат-контроль в машине зимой справляется с этой задачей, слышали не многие. Для обеспечения этой функции установка оснащена специальным влагомером. Данные с этого датчика отправляются в контроллер. При низких отрицательных температурах осушение воздуха обычно не требуется, печь тоже отлично справляется с водяным паром. Ситуация меняется при температурах близких к нулю, при мокром снегу, во время оттепелей. Окна машины начинают сильно запотевать. В этой ситуации ваш кондиционер будет работать следующим образом:
- контроллер даст команду включить кондиционер и плиту одновременно;
- влажный воздух, проходящий через испаритель кондиционера, оставит частицы влаги в виде конденсата или инея на ячейках теплообменника;
- датчик влажности сообщит контроллеру о необходимости удаления лишней влаги;
- после испарителя воздух попадает в радиатор печки, где также осушается.
Таким образом, использование кондиционера предотвращает запотевание стекол и обеспечивает комфортные условия для вождения зимой.
Читайте также
какой будет весна в этом году.
Салонный фильтр
Читайте также: Багажник на крышу Атлант: особенности конструкции
Фильтр
Прежде чем использовать кондиционер в автомобиле зимой, внимательно прочтите инструкцию по эксплуатации автомобиля. В нем вы наверняка найдете советы по замене салонного фильтра. Этот элемент очистки воздуха играет очень важную роль в работе кондиционера. Если фильтр забит пылью, нагрев и сушка будут неэффективными: очки запотевают, внутренняя часть нагревается медленнее. Производители предлагают три варианта фильтрующих элементов:
- бумага — самый простой и дешевый способ чистки;
- уголь — они намного эффективнее;
- антибактериальный: препятствует размножению болезнетворных микроорганизмов в воздуховодах системы кондиционирования автомобиля.
Рекомендуется заменять салонный фильтр два раза в год. В некоторых случаях процедуру придется проводить чаще, например, при движении по грунтовым дорогам.
